ЯМЗ-65809

- для форсировки, за счет применения полостного (галерейного) охлаждения головки поршня, снижены общий уровень и градиенты температур поршня;
- изменен способ установки форсунок охлаждения поршней в двигателе - при установке на двигатель новых форсунок меняется способ крепления и количество деталей;
- изменена конструкция форсунки охлаждения поршня, увеличен расход масла через форсунку с 4,81 до 5,73 л/мин;
- в конструкцию блока введен второй продольный масляный канал и предусмотрены дополнительные посадочные места под точную установку форсунок охлаждения;
- увеличена производительность масляного насоса со 165 до 175 л/мин, за счет увеличения ширины шестерен на 4 мм (с 65 до 69 мм);
- увеличена производительность водяного насоса;
- повышена эффективность жидкостно-масляного теплообменника;
- изменены параметры турбокомпрессора.